Складские объекты разных типов, ч.5
Склад готовой продукции промышленного предприятия должен выполнять следующие основные функции:
- прием готовой продукции по количеству от цеха-изготовителя или от внутризаводского транспорта;
- разгрузка готовой продукции с внутризаводского транспорта;
- хранение продукции в соответствии с технологическими, противопожарными, санитарно-техническими и другими нормами от момента ее поступления на склад до отгрузки на внешний транспорт;
- отборка продукции с мест хранения и комплектация ее по потребителям и пунктам назначения на основании документов отдела сбыта;
- составление заявок на подачу транспортных средств (внешнего транспорта) под погрузку к складу;
- погрузка готовой продукции на внешний транспорт (железнодорожный или автомобильный);
- оформление документов на принимаемые и отправляемые со склада грузы;
- учет и отчетность по приемке, выдаче и наличию готовой продукции на складе;
- периодическая инвентаризация запасов готовой продукции на складе.
Особенности складов готовой продукции:
- короткие сроки хранения грузов (от 1 - 2 до 8 - 10 суток);
- отправка грузов автомобильным или железнодорожным транспортом, что может вызвать задержки в отправке в случае несвоевременной подачи транспортных средств под погрузку грузов или подачу их в недостаточном количестве, неравномерности в отправке;
- ритмичное поступление грузов на склад средствами внутризаводского транспорта (автотранспортом, напольным электротранспортом, подвесными и напольными конвейерами, монорельсовыми дорогами);
- необходимость формирования транспортных партий - наиболее рациональных с учетом многих факторов интересов грузополучателя, транспортных организаций, собственного производства.
Отправка готовой продукции на магистральный транспорт требует тесной технологической и организационной связи склада готовой продукции с транспортными организациями (автопредприятиями, железнодорожной станцией примыкания подъездного пути предприятия).
Короткие сроки хранения готовой продукции на складах делают менее эффективными склады с высотой складирования более 8 - 12 м, а также создание развитых зон хранения грузов. Наибольшее значение на этих складах приобретают процессы комплектации и подготовки к отправке транспортных партий и погрузки их в транспортные средства автомобильного и железнодорожного транспорта.
Возможные неравномерности в подаче транспортных средств магистрального транспорта под погрузку приводят к необходимости создания на складах готовой продукции более развитых участков временного хранения подготовленных к отправке грузов и наличия резервов в перерабатывающей способности подъемно-транспортного оборудования для погрузки грузов на магистральный транспорт.
К производственно-технологическим складам промышленных предприятий относятся различные межоперационные накопители, цеховые и участковые склады, а также склады гибких автоматизированных производств.
Цель создания технологических производственных складов состоит в том, чтобы компенсировать неравномерности производственных циклов и ритма производства на различных участках и в цехах предприятия. Такие склады создаются в тех местах, где параметры грузопотока, выходящего с одного производственного участка, не соответствуют параметрам грузопотока, который должен входить на следующий производственный участок, по последовательности технологического цикла производства. Таким образом, производственные склады тесно связаны с основными технологическими процессами производства и сами существенно влияют на их протекание и эффективность.
Особенностями производственных складов, к которым относятся склады ГАПС, являются следующие; сравнительно небольшие сроки и запасы хранения грузов (до 2 - 3 суток); возможность прибытия и отправления грузов небольшими партиями, с небольшими интервалами по времени или даже непрерывным потоком (например, на конвейере); зависимость грузопотоков не столько от особенностей работы транспорта, сколько от производственной обстановки; ритмичность грузопотоков, отсутствие большой неравномерности (по сравнению со складами, связанными с работой магистрального транспорта).
Эти особенности наряду со спецификой гибких производственных систем оказывают влияние на общую техническую оснащенность, оборудование и технологию работы складов ГАПС.
Ввиду тесных связей с основным технологическим процессом производственные склады обычно располагаются в производственных корпусах, поблизости от технологического оборудования, Однако имеются положительные примеры расположения производственных складов в отдельных цехах или в отдельно стоящих зданиях (например, центральные комплектовочные склады, склады запчастей и комплектующих изделий собственного изготовления и т, д.).
Производственные склады по своему техническому оснащению обычно представляют собой склады, оснащенные высокопроизводительным оборудованием, с небольшими запасами грузов и высокой их оборачиваемостью. С учетом таких условий для производственных складов часто целесообразным бывает применение подвижных систем складирования; конвейерных, циркуляционных складов на основе применения подвесных толкающих конвейеров, люлечных элеваторов (элеваторные стеллажи), кольцевых тележечных горизонтально замкнутых и подвесных грузонесущих конвейеров и т.д.
Производственные участки не могут успешно работать без технологических складов, так как питаются заготовками с технологических складов и готовые детали или полуфабрикаты направляют на склады. На складах ведется учет прибытия, отправления и наличия грузов. На основании этой информации может осуществляться перспективное и оперативное планирование производственного процесса. Поэтому технологические склады являются не вспомогательными сооружениями на участках и в цехах, а помогают в выполнении важнейших функций организации и планирования производства.
Технологические процессы обработки материалов, деталей, сырья на предприятии в целом или в цехах, на участках всегда начинаются с того, что эти предметы, детали, материалы сначала забираются с какого-либо склада и тем или иным видом внутризаводского транспорта подаются к технологическим агрегатам.
При этом технология основного производства предъявляет свои требования к материалам и заготовкам, которые подаются со склада к технологическому агрегату как в отношении физического их состояния (форма, размеры, а иногда и предварительная обработка или другая технологическая подготовка), так и в отношении величины и времени выдачи партии заготовок. Таким образом, на склад возлагаются дополнительные, новые функции: подготовка деталей, материалов, заготовок наилучшим образом к основному технологическому процессу.
Логистические терминалы могут быть следующих основных типов:
- терминалы на магистральном транспорте, которые создаются в пунктах взаимодействия разных видов транспорта и обеспечивают передачу грузопотоков с одних видов транспорта на другие, преобразовывая параметры транспортных партий грузов;
- терминалы, обеспечивающие снабжение предприятий продукцией производственно-технического назначения (сюда же относятся региональные распределительные центры);
- терминалы в системах оптовой и розничной торговли, на которых перерабатываются промышленные и продовольственные товары народного потребления.
